5月9号国家铁道部工程设计鉴定中心处长杜绍军率领的调研组一行来我区，调研喀和铁路预可研中站址及线路情况，并就喀和铁路项目工程可研报告编制中的和田境内线路走向及站点设置开展进一步现场踏勘和资料收集工作。地委委员、行署副专员周利及地区发改委、国土局等有关部门领导陪同调研。

叶河大桥调研现场

    专家通过论证认为，解决南疆三地州喀什、和田、克州的贫困问题重中之重就是促进农民增收，而根本性制约问题就是交通的问题。喀和铁路有着较好的社会效益和经济效益，并将促进南疆综合运输体系的良性发展，应尽快开工建设。据调研组透露，目前，喀什至和田铁路建设的有关工作正在进行中。根据有关专家提出的论证意见，喀和铁路以南疆铁路喀什车站接轨，经喀什、疏勒、阿克陶、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、墨玉、和田市等十个县市，全程484.55公里，静态(固定)投资总额43.40亿元。工程2008年全线开工建设， 2010年建成运营。

南关大桥调研现场

    调研组一行听取了我区及项目设计人员就线路站点方案意见的反馈。对我区和铁一院自2007年7月4日预可研审查会后，不断安排部署相关部门和设计人员做出的卓有成效的工作表示衷心的感谢。调研组要求地区各部门、沿线各县市要全力以赴，积极配合设计院做好各项工作，提供一切便利条件，争取喀和铁路项目能够早日开工建设。